Ver este: sin conductor? Ningún problema. Construcción de sistemas de vehículos eléctricos autónomos
Gen 2 es un camión sin cabina para que el conductor se siente. Esto se debe a que está diseñado para la conducción autónoma, bajo la supervisión de un operador remoto que está a cargo de varios vehículos a la vez.
La transmisión eléctrica autónoma de Einride opera en SAE Nivel 4 Autónomo, lo que significa conducción autónoma en condiciones limitadas.
Tanto el Gen 2 como la estación de arranque remoto están fabricados por la aerolínea sueca Einride, cuyo objetivo es ofrecer algo más que vehículos eléctricos autónomos.
Generación 2 junto a la interfaz remota Einride, que permite al operador supervisar varios vehículos simultáneamente.
Einride piensa en términos de grids o redes de transporte que incluyen todo lo necesario para mantener la carga en movimiento: vehículos, conductores, software y estaciones de carga.
En noviembre, la compañía anunció planes para construir su primera terminal de carga en EE. UU., una nueva terminal Einride para proporcionar energía a su red en el Puerto de Los Ángeles.
El CEO Robert Falk le dijo a CNET que Einride se enfoca en escalar sus operaciones y hacer que su tecnología sea más convencional.
Las furgonetas eléctricas autónomas de Einride ya están en la vía pública en algunos países.
Para ver los camiones Einride en acción, mira el video en este artículo.